鈦合金耐壓艙體具有好的性能，這些性能包括：

       1. 強(qiáng)度高：鈦合金的抗拉強(qiáng)度為686-1176MPa，但密度僅為鋼的60%左右，因此其強(qiáng)度非常高。

       2. 硬度較高：鈦合金的硬度（退火態(tài)）為HRC 32-38。

       3. 低彈性模量：鈦合金（退火態(tài)）的彈性模量為1.078×10-1.176×10MPa，約為鋼和不銹鋼的一半。

       4. 優(yōu)異的高溫和低溫性能：鈦合金在高溫下仍能保持良好的機(jī)械性能，其耐熱性遠(yuǎn)高于鋁合金，新型耐熱鈦合金的工作溫度可達(dá)550-600℃；在低溫下，鈦合金的強(qiáng)度反而比在常溫時(shí)增加，同時(shí)具有良好的韌性，低溫鈦合金在-253℃時(shí)還能保持良好的韌性。

       5. 強(qiáng)抗腐蝕性：鈦在550℃以下的空氣中，表面會(huì)形成薄而致密的氧化鈦膜，因此在大氣、海水、硝酸和硫酸等氧化性介質(zhì)及強(qiáng)堿中，其耐蝕性優(yōu)于大多數(shù)不銹鋼。

       鈦合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右，僅為鋼的60%。鈦合金具有較高的比強(qiáng)度和優(yōu)異的耐腐蝕性能，被稱為“海洋金屬”，是海洋工程制造領(lǐng)域理想的結(jié)構(gòu)材料。在淺?；蚨唐谑褂玫那闆r下，低密度的鈦合金具有一定的應(yīng)用優(yōu)勢。當(dāng)使用深度較大、使用周期較長時(shí)，具有更高比強(qiáng)度和耐腐蝕性能的鈦合金耐壓艙成為首 選。

       與航空航天裝備類似，深潛器對結(jié)構(gòu)減重的需求是永恒的。減重帶來的效益顯著，可增大海洋探測裝備的航行靈活度、增大下潛深度、減少浮力材料用量、降低能源消耗、提升裝備作業(yè)周期。因此，高強(qiáng)度鈦合金具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢。